ГлавнаяРедакцияФорумВыпуски журналовПоискДокументацияСсылкиОбъявленияСтарый сайтГалерея
Привет,
Пользователь:

Пароль:


Запомнить

[ ]
[ ]

Новости за 2008
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
2526272829 
 
Архив

Наши партнеры
Ассоциация содействия авиации Украины

Экранопланы, экранолёты. <br />Форум по экранопланам




SAON.ru - Сервер Авиации<br />Общего Назначения

Наши друзья
Ссылки
смотреть все ссылки


Свежие ссылки
Магазин ASPilot
Журнал ПОЛЕТ
Невский аэроклуб
АОН
hobbydisc.ru

Sunday 30 December 2007
Cessna завершает 80-ый год своей истории
Cessna приобрела компанию Columbia Aircraft Manufacturing Company с целью продолжения производства двух моделей композитных однодвигательных поршневых самолетов с превосходными летно-техническими характеристиками. 5 декабря самолетам Columbia были даны имена Cessna 350 и Cessna 400, и приблизительно 400 работников завода в городе Бенд, штат Орегон, стали работниками Cessna.
Еще одно важное событие 2007 года – выход Cessna на рынок легких спортивных самолетов с моделью 162 SkyCatcher. Cessna проектирует самолет и выполнит необходимые сертификационные работы, в то время как окончательная сборка будет производиться Китайским заводом Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Персонал Cessna также будет обеспечивать контроль за производством, меры по гарантии качества и технический надзор. К концу 2007 года получено более 900 заказов на SkyCatcher. По информации компании Jet Transfer, официального представителя Cessna Aircraft в России, несколько десятков заказов на данный самолет поступило и из России.


[ Читать дальше... ]

Добавил Администратор : Sunday 30 December 2007 - 12:28:53Без комментариевemail to someone printer friendly

Wednesday 16 May 2007
22 мая на территории Международного аэропорта Домодедово будет проведена фотосессия споттеров - любителей авиа
Домодедово будет проведена фотосессия споттеров - любителей авиации. По итогам фотосессии в аэровокзальном комплексе Домодедово будет организована выставка фотографий участников.

Проект реализуется в рамках концепции 'Аэропорт-Сити', направленной на создание максимально удобных для пассажиров и гостей аэропорта условий пребывания и организацию их досуга на территории аэропортового комплекса - проведение выставок, создание торговых и развлекательных центров, а также других предприятий.

[ Читать дальше... ]

Добавил Администратор : Wednesday 16 May 2007 - 15:45:36 Комментарии: 0email to someone printer friendly

Продолжаются разработки беспилотного грузового вертолета
Как организовать снабжение войсковых подразделений водой, боеприпасами, снаряжением и т.п. в будущих боевых действиях? Один из вариантов предлагают Lockheed Martin и Kaman, совместно разрабатывающие в рамках многолетнего контракта общей стоимостью $3,5 млн. боевой беспилотный вертолет (БПВ) К-МАХ.

В прошлом году исходный прототип БПВ К-МАХ выполнил без дозаправки 12 часовой испытательный полет вокруг Новой Англии в автоматическом режиме по запрограммированному маршруту с GPS. Разработчики заявили, что собираются израсходовать дополнительные средства на разработку нового варианта К-МАХ. К ним уже обратился несколько потенциальных заказчиков, которых они пока не готовы раскрывать.

БПВ способен перевозить груз массой 2 720 кг со скоростью 148 км/час (без груза скорость полета - 185 км/ч). Практический потолок 5 220 м (с грузом 2 т.).

Пилотируемый К-МАХ получил сертификат FAA в 1994 году. В настоящее время по всему миру с грузами на внешней подвеске работают 23 таких вертолета. По данным Kaman стоимость одного часа налета $1000, что существенно ниже, чем у других вертолетов СВ США.


Источник: www.aviaport.ru
Добавил Администратор : Wednesday 16 May 2007 - 15:43:26 Комментарии: 0email to someone printer friendly

Каб 21 века
На Авиационной Торговой Выставке и Конференции штата Аляска представлена новая концептуальная разработка компании CubCrafters - самолёт CARBON CUB (Карбоновый Каб).
Около 40 частей конструкции, которые раньше изготавливались из металла или стекловолокна, теперь делаются из углепластика. В итоге двуместный Каб удалось сделать на 100-130 кг легче, чем любой другой самый легкий СуперКуб в такой же комплектации.На концепт-самолёт установили 220-сильную силовую установку.
Президент компании CubCrafters Джим Ричмонд (Jim Richmond) сказал: "Пока что CARBON CUB не соответствует стандартам установленным для LSA категории, однако скоро ситуация изменится".
Планируется, что CARBON CUB будет производится в виде FAA и LSA сертифицированного фабрично изготавливаемого самолёта, а также поставляться покупателям в качестве кит-комплекта.
Компания обещает представить больше информации о проекте, включая сроки сертификации и варианты стоимости машины в ближайшие несколько недель.

Источник: www.aeroklub.spb.ru
Добавил Администратор : Wednesday 16 May 2007 - 15:40:15 Комментарии: 0email to someone printer friendly

Третье поколение Цирруса
На прошедшем недавно Sun "n Fun компанией Cirrus Design была представлена глубокая модификация серийно выпускаемого SR-22 под собственным названием SR-22-G3 - Generation 3 (самолёт третьего поколения). Эта модификация стала итогом более 700 изменений и совершенствований внесённых в первоначальную конструкцию.

SR-22-G3 оснащается 6-ти цилиндровым 310-сильным мотором Continental IO-550, имеет модифицированное крыло с вертикальной манжетой, которая предотвращает случайное попадание самолёта в режим сваливания и штопор, спиртовую антиобледенительную систему на кромке крыла, САС, кондиционер кабины, автопилот S-TEC 55X, ремни безопасности со встроенными эйрбэгами, а также многое другое.

В сравнении с предыдущей моделью, SR-22-G3 имеет более лёгкое крыло, у самолета изменена центровка, объём топливного бака увеличился на 16% и составил 348 литров, на 5,1 см увеличился клиренс винта, длительность работы противооблединительной системы увеличилась на 50% и составила 90 минут в штатном режиме против 60 минут на предыдущей модели. Стоимость нового самолёта: от $439 985.

Источник: журнал «Полет»
Добавил Администратор : Wednesday 16 May 2007 - 15:36:40 Комментарии: 0email to someone printer friendly

В Украине установлен новый рекорд
30 апреля Дмитрий Боровик на планере Nimbus 4 DM пролетел 1018.7 км со средней путевой скоростью около 111 км/ч, по треугольному маршруту Бузовая-Ковель-Карпов-Бузовая. Полет продолжался 9 часов 10 минут.

Источник: www.gliding.com.ua
Добавил Администратор : Wednesday 16 May 2007 - 15:30:37 Комментарии: 0email to someone printer friendly

Авиатакси Dexter планирует увеличить налет до 2000 часов в год на самолет
ЗАО "Авиа менеджмент груп", реализующее проект авиатакси Dexter, планирует увеличить годовой налет на среднесписочный самолет до 2000 часов. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил председатель совета директоров компании Евгений Андрачников.

Он также уточнил, что средняя загрузка каждого самолета будет увеличена до 75-80%.

Как напомнил собеседник, на сегодня авиатакси Dexter располагает восемью действующими легкими многоцелевыми самолетами М-101Т постройки Нижегородского авиастроительного завода "Сокол". Эти самолеты эксплуатируются в конфигурации салона на четыре и пять мест.

[ Читать дальше... ]

Добавил Администратор : Wednesday 16 May 2007 - 15:27:00 Комментарии: 0email to someone printer friendly

Saturday 28 April 2007
ТД ТОАП- получил предложение об авиаперевозках с использованием малой авиации
ТД ТОАП получил предложение госучреждения правительства Москвы "Московские авиационные услуги" об участии в "Городской целевой программе возрождения и развития региональных авиаперевозок с использованием малой авиации на 2006-2010 годы". Об этом говорится в сообщении ТОАП.

Цель программы - создание условий для развития потребительского рынка услуг пригородных, региональных и межрегиональных воздушных перевозок вертолетами и легкими пассажирскими самолетами в пределах Центрального федерального округа России (ЦФО). Специалисты ТД ТОАП готовятся принять участие в инспекции состояния ТЗК ряда региональных аэропортов ЦФО, с целью формирования плана построения сети ТЗК, обеспечивающей вышеуказанные перевозки.

Источник: информационное агентство «Финмаркет»
Добавил Администратор : Saturday 28 April 2007 - 15:23:00 Комментарии: 0email to someone printer friendly

НАТО боится детских игрушек
НАТО обеспокоена распространением в мире технологий беспилотных самолетов, используемых, в частности, в радиоуправляемых игрушках. Об этом заявил заместитель генсека альянса по вопросам политики в сфере оружия массового уничтожения Ги Робертс.

"Примерно полтора года назад отец и сын в (американском) штате Вермонт построили небольшой беспилотный самолет, который преодолел расстояние от Нью-Гемпшира до Великобритании без посадки с пятикилограммовой полезной нагрузкой. Самолет приземлился примерно в 10 метрах от цели", - сказал Робертс.

"Это было осуществлено с использованием открытой коммерческой технологии", - подчеркнул он. По словам представителя НАТО, эта технология "потенциально чрезвычайно опасна" и имеет двойное применение.

"Представьте, если тысячи таких беспилотных самолетов, даже не обязательно с ОМУ, а с обычным фугасным зарядом, будут направлены к цели", - цитирует РИА "Новости" Робертса.

Он сообщил также, что несколько лет назад в рамках НАТО был проведен эксперимент - с помощью Интернета оказалось возможным купить примерно за 300 тысяч долларов набор для биологической лаборатории, в которой вполне реально было производить оружие массового уничтожения. В этой связи замгенсека НАТО отметил, что эта сфера международной деятельности совершенно не отрегулирована.

Источник: "Дни.ру"
Добавил Администратор : Saturday 28 April 2007 - 14:39:16 Комментарии: 0email to someone printer friendly

В Минске угнали дирижабль
дирижабль на крыше здания.

Но в ночь со вторника на среду дирижабль исчез.

- На ночь наши сотрудники собирались занести аэростат в помещение манежа. Но потом передумали. Ведь здание и без того хорошо охраняется, - рассказывает Наталья Вечерская, менеджер по рекламе компании, которой принадлежал летательный аппарат. - Утром три троса, которые держали дирижабль, оказались перерезаны. В милицию мы не обращались, так как договоренность об охране дирижабля была устной. Военные, по нашей информации, никаких неопознанных объектов в небе не обнаружили.

Куда пропал дирижабль - загадка. Есть две версии происшествия. Первая: объект срезали из хулиганских побуждений. Вторая: преступники сдули и утащили аппарат с собой, чтобы потом его продать.

- А стоит изделие немало, - уверили нас сотрудники московского предприятия "РосАэроСистемы", которое занимается изготовлением и продажей дирижаблей. - Такой шестиметровый аппарат обойдется в 2000 долларов США.

Источник: газета «Комсомольская правда - Белоруссия»
Корреспондент: Евгений Волошин
Добавил Администратор : Saturday 28 April 2007 - 14:06:51 Комментарии: 0email to someone printer friendly

Переход на страницу       >>  
Категории новостей


Свежий выпуск журнала
04'2007

Анонс номера
Читайте в номере 4:
  1. Новый и перспективный
  2. Продолжатель школы Лилиенталя
  3. Авиатор-библиофил
  4. О крыльях, ВАЗе и «Птенце»
  5. Прогноз по АОН США до 2020 года
  6. Новости
  7. Крылья над головой. Гора Синяя (Благодатное)
  8. Второй режим и гроза
  9. Самолет И-7
  10. Учись летать на табурете-2. После «антракта»

RSS-Транслятор
Наши новости могут транслироваться, используя rss-транслятор.
rss1.0
rss2.0
rdf


© "Научно-технический центр авиации общего назначения" 1992-2007.

Render time: 1.3035 second(s); 0.1226 of that for queries. DB queries: 43. Memory Usage: 2mb